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L'Autorité générale des routes et ponts a dévoilé un plan intégré pour l'entretien et le développement du pont du 6 octobre, qui comprend l'utilisation de la technologie des micro-services et la division du travail en 8 secteurs. Le plan vise à résoudre les problèmes de pavage et d'articulation qui provoquent de graves embouteillages.
L'Autorité générale des routes et des ponts a annoncé le lancement d'un ambitieux projet de réhabilitation du pont du 6 octobre, l'une des artères de circulation les plus importantes de la capitale égyptienne. Ce projet vient en application des directives présidentielles et de la décision du Conseil des ministres de transférer entièrement la responsabilité du pont à l'Autorité générale des routes et des ponts. L'Autorité est confrontée à un défi majeur dans le maintien de cet axe vital de 12 kilomètres de long pour chaque direction, qui comprend 44 maisons et vues et 595 séparateurs de construction. Problèmes Les couches de chaussée et les joints existants ont exacerbé la congestion de la circulation malgré l'existence d'axes alternatifs tels que Kamal Amer et Jihan Sadat. Le nouveau plan est basé sur une méthodologie scientifique avancée qui comprend l'utilisation de la technologie « micro-service » pour résoudre les problèmes de surface de l'asphalte, qui est une technologie économique caractérisée par la rapidité de mise en œuvre et la prolongation de la durée de vie des routes. Le pont a également été divisé en 8 secteurs de travail de Dokki à Nasr City pour assurer la continuité du trafic. La portée des travaux comprend l'entretien complet des éléments structurels, des couches de chaussée, des joints, des barrières de visibilité, des barrières en béton, des trottoirs et des systèmes d'éclairage. Le plan comprend également le développement de références clés, en particulier Abdel Moneim Riad, Ghamra, Shubra et Ramsès. L'Autorité a mis en œuvre une coordination approfondie avec la Direction générale de la circulation afin d'identifier les secteurs et les horaires d'exécution optimaux, en se concentrant sur les quarts de nuit pour minimiser l'impact sur la circulation. Tous les éléments de sécurité ont été fournis avec des points de contrôle Plastique, signalisation, éclairage de nuit et éléments de guidage humain. L'Autorité a présenté ses excuses aux citoyens pour le désagrément temporaire causé par les travaux d'entretien, soulignant que ces mesures sont nécessaires pour assurer la sécurité et l'efficacité de cet axe vital. Il a appelé les citoyens à prêter attention aux travaux d'entretien et à réduire la vitesse dans les zones de déviation pour assurer la sécurité de la circulation.
