أعلنت الهيئة العامة للطرق والكباري عن إطلاق مشروع طموح لإعادة تأهيل كوبري 6 أكتوبر، أحد أهم شرايين المرور في العاصمة المصرية. يأتي هذا المشروع تنفيذاً للتوجيهات الرئاسية وقرار مجلس الوزراء بنقل مسؤولية الكوبري بالكامل إلى الهيئة العامة للطرق والكباري. تواجه الهيئة تحدياً كبيراً في صيانة هذا المحور الحيوي الممتد بطول 12 كيلومتراً لكل اتجاه، والذي يضم 44 منزلاً ومطلعاً و595 فاصلاً إنشائياً. المشاكل الحالية في طبقات الرصف والفواصل تسببت في تفاقم الازدحام المروري رغم وجود محاور بديلة مثل كمال عامر وجيهان السادات. تعتمد الخطة الجديدة على منهجية علمية متطورة تشمل استخدام تقنية "الميكرو سيرفيس" لمعالجة المشاكل السطحية للأسفلت، وهي تقنية اقتصادية تتميز بسرعة التنفيذ وإطالة العمر الافتراضي للطرق. كما تم تقسيم الكوبري إلى 8 قطاعات عمل من الدقي حتى مدينة نصر لضمان استمرارية حركة المرور. يشمل نطاق العمل صيانة شاملة للعناصر الإنشائية وطبقات الرصف والفواصل وحواجب الرؤية والحواجز الخرسانية والأرصفة ونظم الإنارة. كما تتضمن الخطة تطوير المطالع الرئيسية وخاصة عبد المنعم رياض وغمرة وشبرا ورمسيس. نفذت الهيئة تنسيقات مكثفة مع الإدارة العامة للمرور لتحديد قطاعات التنفيذ والتوقيتات المثلى، مع التركيز على الفترات الليلية لتقليل التأثير على حركة المرور. وتم توفير كافة عناصر الأمان من حواجز بلاستيكية وعلامات إرشادية وإضاءة ليلية وعناصر توجيه بشرية. اعتذرت الهيئة للمواطنين عن الإزعاج المؤقت الناتج عن أعمال الصيانة، مؤكدة أن هذه الإجراءات ضرورية لضمان سلامة وكفاءة هذا المحور الحيوي. ودعت المواطنين للانتباه لأعمال الصيانة وتخفيض السرعة في مناطق التحويلات لضمان السلامة المرورية.
حجم الخط:
كشفت الهيئة العامة للطرق والكباري عن خطة متكاملة لصيانة وتطوير كوبري 6 أكتوبر، تتضمن استخدام تقنية الميكرو سيرفيس وتقسيم العمل إلى 8 قطاعات. الخطة تهدف لمعالجة مشاكل الرصف والفواصل التي تسبب الازدحام المروري الحاد.
المصدر: موقع الوحدة العربية الاخبارى
